Gobierno mueve ficha con las bicimotos: Laura Fernández y el MOPT anuncian qué pasará con sus propietarios.
Miles de personas que utilizan bicimotos para trasladarse o trabajar en Costa Rica deberán estar pendientes de los próximos pasos del Gobierno para ordenar la circulación y registro de estos vehículos.
La presidenta de la República, Laura Fernández, y el ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Efraim Zeledón, informaron que las autoridades trabajan en una ruta que permita a los propietarios regularizar sus vehículos y, al mismo tiempo, aclararon qué está ocurriendo actualmente con los operativos en carretera.
Uno de los principales anuncios es que el Gobierno pretende elaborar una guía para explicar a los usuarios cómo realizar el proceso de inscripción de aquellas bicimotos que ya se encuentran en el país y que, por distintas razones, no han podido registrarse.
¿Están decomisando bicimotos actualmente?
Según explicó Zeledón, los operativos relacionados con este tema se encuentran suspendidos debido a una medida cautelar provisionalísima otorgada por el Tribunal Contencioso Administrativo, luego de una gestión presentada por un comercio.
El MOPT se encuentra atendiendo judicialmente el asunto.
La presidenta Fernández planteó durante la conferencia de prensa un ejemplo concreto: qué ocurriría actualmente si un oficial de Tránsito detiene a una persona que utiliza una bicimoto para trabajar o movilizarse.
Zeledón respondió que, mientras se mantenga vigente la medida cautelar, los operativos están suspendidos.
El jerarca insistió además en que las acciones del Gobierno no pretenden convertirse en una persecución contra quienes ya compraron estos vehículos.
Gobierno prepara manual para propietarios
Uno de los problemas identificados por las autoridades es la confusión que existe entre usuarios y comercios acerca de los trámites necesarios para registrar correctamente una bicimoto.
Por ese motivo, el Ejecutivo inició mesas de trabajo en las que participan instituciones relacionadas directamente con el proceso.
Entre ellas se encuentran el Ministerio de Economía, Industria y Comercio (MEIC), el Ministerio de Hacienda, Aduanas, el Ministerio de Justicia y Paz y el Registro Nacional.
El objetivo es establecer un procedimiento más claro para las personas que adquirieron una bicimoto y posteriormente encontraron obstáculos para inscribirla.
Zeledón adelantó que, junto con el MEIC, se trabaja en la elaboración de un manual que explique cómo realizar el trámite.
Los comercios también serán incorporados a las próximas reuniones para recordarles los procedimientos que deben seguir con documentos de importación, impuestos y demás requisitos asociados con estos vehículos.
MOPT señala irregularidades en la importación
Las mesas interinstitucionales también han permitido detectar situaciones que preocupan a las autoridades.
De acuerdo con lo indicado por Zeledón, funcionarios de Aduanas señalaron que algunas de estas unidades habrían sido registradas como electrodomésticos.
El ministro advirtió que una clasificación de ese tipo puede tener implicaciones sobre los impuestos que deberían cancelarse al ingresar estos vehículos al país.
Por esa razón, el Gobierno pretende abordar el problema desde dos perspectivas: facilitar una salida para quienes ya poseen una bicimoto y reforzar las obligaciones que deben cumplir quienes las importan o comercializan.
¿Cuáles bicimotos entran en la regulación?
El punto central está relacionado con las características técnicas del vehículo.
Según la regulación citada por las autoridades, los vehículos de dos ruedas cuyo motor supere los 50 centímetros cúbicos (cc) o cuya potencia sea superior a 5 kilovatios (kW) entran en la categoría correspondiente a motocicletas, independientemente de que tengan pedales.
Esta clasificación cambia considerablemente las obligaciones para sus propietarios.
Durante años, muchas personas adquirieron este tipo de transporte bajo la percepción de que podían utilizarlo sin cumplir los mismos requisitos exigidos para una motocicleta convencional.
El proceso impulsado por las autoridades busca precisamente ordenar esa situación.
Estos son los requisitos que deberán cumplir
De acuerdo con lo establecido por la Ley de Tránsito y lo señalado por el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi), cuando una bicimoto califica legalmente como motocicleta, su conductor y el vehículo deben ajustarse a las disposiciones correspondientes.
Entre los principales requisitos se encuentran:
● Contar con la licencia de conducir correspondiente.
● Tener el vehículo inscrito ante el Registro Nacional.
● Mantener al día el marchamo.
● Cumplir con la revisión técnica vehicular.
● Utilizar los implementos de seguridad exigidos, entre ellos casco y chaleco reflectivo.
Esto significa que el hecho de que un vehículo conserve pedales o sea vendido comercialmente bajo el nombre de “bicimoto” no necesariamente lo exime de las obligaciones establecidas para las motocicletas.
¿Qué deben hacer quienes ya compraron una bicimoto?
Por ahora, uno de los puntos más importantes para los propietarios es esperar la definición del procedimiento que preparan el MOPT, el MEIC y las demás instituciones involucradas.
El Gobierno busca establecer una ruta para quienes tienen unidades que no pudieron ser inscritas correctamente desde su compra o importación.
La discusión también deberá aclarar aspectos relacionados con documentación aduanera, pago de impuestos y registro de las unidades.
Mientras se resuelve la disputa judicial que mantiene suspendidos los operativos, las autoridades continuarán trabajando en las mesas técnicas y en la respuesta que deberán presentar ante el Tribunal Contencioso Administrativo.
La intención manifestada por el MOPT es aplicar la normativa sin dejar en una situación de indefensión a las personas que adquirieron estos vehículos y ahora necesitan regularizarlos.
